Guarnizioni Cilindri STD James Harley Davidson Big Twin 1936 – 1999

Guarnizioni kit per due Cilindri Standard Bore James Harley Davidson Dyna Softail Touring 1936 – 1999 Replica OEM. Applicazioni: 1936 – 1947 Harley Davidson Big Twin spessore .032". Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16770-36 1948 – 1965 Harley Davidson Big Twin spessore .032". Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16770-48 1936 – 1947 Harley Davidson Big Twin con fire-ring spessore .045". Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16770-48 1966 – 1984 Harley Davidson Big Twin spessore .045" Paper. Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16770-66A 1966 – 1984 Harley Davidson Big Twin spessore .045" Grafite con fire-ring 1966 – 1984 Harley Davidson Big Twin spessore .045"con fire-ring e silicone 1966 – 1984 Harley Davidson Big Twin in MLS (Multi Layer Steel) 1984 – 1999 Harley Davidson Big Twin spessore .045" (eccetto Twin Cam). Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16770-84A 1984 – 1999 Harley Davidson Big Twin spessore .064" (eccetto Twin Cam). Sostituisce il codice originale Harley Davidson 16733-85 / 16770-84D 1984 – 1999 Harley Davidson Big Twin spessore .045" Grafite con fire-ring (eccetto Twin Cam) Scegli dal menù a tendina il tuo modello: Le guarnizione della Genuine James sono tra le più affidabili del mercato progettate con garanzia prestazionale uguale o superiore alle originali, se avete problemi di perdita olio o l'esigenza di sostituirle per aver smontato dei componenti del motore affidatevi ad un grande marchio che da sempre progetta e realizza i propri prodotti negli USA. Costruite con materiali specifici di alta qualità come le Foamet (in schiuma poliuretanica) Silicone, PTFE e MLS (Multi-Layer Steel), resistenti agli agenti chimici e ossidanti, molto più performanti rispetto alle guarnizione standard.