Kit guarnizioni Top End James Twin Cam 1999 – 2017

Kit guarnizioni complete Top End, Genuine James Replica OEM Harley Davidson Big Twin 1999 – 2017. Il Kit comprende tutto il necessario per revisione completa dei cilindri motore comprese anche le guarnizioni punterie (cover box kit). Applicazioni: Dyna Softail e Touring Twin Cam 1999-2004 Twin Cam 1450 Models, 3 3/4” Big Bore (88”) con guarnizione testata da 0.045” sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17052-99 1999-2004 Twin Cam 1450 Models, 3 3/4” Big Bore (88”) con guarnizione testata da 0.036” 1999-2004 Twin Cam 1550 Models, 3 7/8” Big Bore (95”) con guarnizione testata da 0.046” 1999-2004 Twin Cam 1550 Models, 3 7/8” Big Bore (95”) con guarnizione testata da 0.036” 1999-2004 Twin Cam 1550 Models, 3 7/8” Big Bore (95”) con guarnizione testata in MLS (Multi-Layer Steel) da 0.036” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 3/4” Big Bore (88/96”) con guarnizione testata in silicone da 0.036” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 3/4” Big Bore (88/96”) con guarnizione testata in silicone da 0.045” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 3/4” Big Bore (88/96”) con guarnizione testata in MLS (Multi-Layer Steel) da 0.040” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 7/8” Big Bore (95/103”) con guarnizione testata in PTFE da 0.036” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 7/8” Big Bore (95/103”) con guarnizione testata in PTFE da 0.045” 2005-2017 Twin Cam Models, 3 7/8” Big Bore (95/103”) con guarnizione testata in MLS (Multi-Layer Steel) Le guarnizioni della Genuine James sono tra le più affidabili del mercato progettate con garanzia prestazionale uguale o superiore alle originali, se avete problemi di perdita olio o l'esigenza di sostituirle per aver smontato dei componenti del motore affidatevi ad un grande marchio che da sempre progetta e realizza i propri prodotti negli USA. Costruite con materiali specifici di alta qualità come le PTFE e MLS (Multi-Layer Steel), resistenti agli agenti chimici e ossidanti, molto più performanti rispetto alle guarnizioni standard.