Kit guarnizioni motore James XL Sportster 1952 – 2019

Kit guarnizioni complete per il rifacimento del motore Genuine James Replica OEM Harley Davidson XL Sportster 1952 – 2019. Il Kit comprende tutto il necessario per la sostituzione delle guarnizioni motore comprese le o-ring e guarnizione primaria. Applicazioni: 1952-1956 Flathead K/KH Model sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-52 (completa di guarnizione primaria) 1957-1971 XL Sportster 900 Model sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-71 (coated plated head gaskets) (completa di guarnizione primaria) 1973-1985 XLH / XLCH 1000 Model sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-73 (copper head gaskets) (completa di guarnizione primaria) 1986-1990 XL Sportster 883/1100/1200 Model sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-86 (completa di guarnizione primaria) 1986-1990 XL Sportster 883/1100/1200 Model con guarnizione testata in MLS (Multi-Layer Steel), sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-86 (completa di guarnizione primaria) 1991-2003 XL Sportster 883/1100/1200 guarnizione testata da 0.045” sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-91A (completa di guarnizione primaria) 1991-2003 XL Sportster 883/1100/1200 guarnizione testata da 0.045” in MLS (Multi-Layer Steel), sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17026-91 (completa di guarnizione primaria) 2004-2006 XL Sportster 883/1200 sostituisce il codice Originale Harley Davidson 17047-04 (completa di guarnizione primaria) 2007-2019 XL Sportster 883/1200 (completa di guarnizione primaria) 2008-2012 XR 1200 guarnizione testata da 0.045” e guarnizioni base da 0.020” (completa di guarnizione primaria) Le guarnizioni della Genuine James sono tra le più affidabili del mercato progettate con garanzia prestazionale uguale o superiore alle originali, se avete problemi di perdita olio o l'esigenza di sostituirle per aver smontato dei componenti del motore affidatevi ad un grande marchio che da sempre progetta e realizza i propri prodotti negli USA. Costruite con materiali specifici di alta qualità come le PTFE e MLS (Multi-Layer Steel), resistenti agli agenti chimici e ossidanti, molto più performanti rispetto alle guarnizioni standard.