https://hdmotor-parts.com/7609-kit-frizione-scorpion-harley-davidson-tc-idraulica.html7609Kit frizione Scorpion Harley Davidson TCA/B Idraulicahttps://hdmotor-parts.com/42596/kit-frizione-scorpion-harley-davidson-tc-idraulica.jpg760.48760.48EURInStockHome/Home/Trasmissione primaria/Home/Trasmissione primaria/Frizione performance/Kit frizione completo Scorpion per Harley Davidson Twin Cam 2011 – 2017Kit frizione completo Scorpion per Harley Davidson Softail Dyna Touring 2011 – 2017 (escluso CVO 2013 – 2017) (con comando Idraulico). In questo kit frizione sono stati utilizzati esclusivamente materiali e lavorazioni di alta qualità come alluminio e acciaio lavorati a CNC. I dischi d‘attrito Scorpion sono rivestiti in Carbon-Ceramic con il doppio di superficie d‘attrito rispetto alle frizioni di originali. Il kit prevede 6 molle a spirale in sostituzione del classico disco originale (comprese nel kit anche sei molle per utilizzo Racing). La regolazione della frizione sarà semplicissima è puo' essere fatta attraverso il Derby cover senza dover smontare il coperchio primaria. L'installazione è molto semplice mantenendo la campana frizione originale. Ovviamente sono disponibili ricambi con tutti i dischi d‘attrito e d‘acciaio.Barnetthttps://hdmotor-parts.com/42596/kit-frizione-scorpion-harley-davidson-tc-idraulica.jpgtouringsoftaildyna
Kit frizione completo Scorpion per Harley Davidson Softail Dyna Touring 2011 – 2017 (escluso CVO 2013 – 2017) (con comando Idraulico). In questo kit frizione sono stati utilizzati esclusivamente materiali e lavorazioni di alta qualità come alluminio e acciaio lavorati a CNC. I dischi d‘attrito Scorpion sono rivestiti in Carbon-Ceramic con il doppio di superficie d‘attrito rispetto alle frizioni di originali. Il kit prevede 6 molle a spirale in sostituzione del classico disco originale (comprese nel kit anche sei molle per utilizzo Racing). La regolazione della frizione sarà semplicissima è puo' essere fatta attraverso il Derby cover senza dover smontare il coperchio primaria. L'installazione è molto semplice mantenendo la campana frizione originale. Ovviamente sono disponibili ricambi con tutti i dischi d‘attrito e d‘acciaio.